学会通过高低压力判断空调故障,秒变“老师傅” 现如今,空调已经成了汽车上必不可少的装备,相应的,在维修领域与空调相关的故障也越来越多。虽说空调故障的成因可能有成百上千种,需要具体问题具体分析,但是一些经验丰富的维修技师往往可以通过空调系统高低压侧压力的异常,来大致判断问题的所在。这种技能在很多初学者眼中显得很深奥,今天我们就来详细说说如何通过高低压力来判断空调系统的故障,让你秒变“老师傅”,还不赶快收藏! 首先我们要知道空调系统的标准压力值应该是多少? 其实,帮主也说不清楚。因为不同的车型空调系统标准压力也不同,甚至同一车型在不同气温、不同湿度、不同发动机转速时都是不同的,能说清楚这一切的只有该车型的维修手册。 下表是日产新奇骏维修手册中给出的各状态下空调系统压力值。 下表是老款别克GL8维修手册中给出的数据。 两张表中都给出了各温度和湿度下的空调系统工作压力,但是GL8车型需要在发动机转速2000r/min的状态下测量,而奇骏只是怠速下测量,所以GL8的空调系统压力值要比奇骏高很多。因此,对于您正在维修的车辆,帮主没法给出标准答案,一切都在维修手册中,这才是我们修车时的最高法典。 |
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