汽车空调系统的标准压力值应该是多少，如何查看压力判断汽车空调故障

2019-4-30 09:08| 发布者: 家电维修网| 查看: 2039| 评论: 0

摘要: 学会通过高低压力判断空调故障，秒变“老师傅”　　现如今，空调已经成了汽车上必不可少的装备，相应的，在维修领域与空调相关的故障也越来越多。虽说空调故障的成因可能有成百上千种，需要具体问题具体分析，但是一 ...

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　　处理方法：

　　清理冷凝器表面；维修或更换散热风扇。

　　原因三：制冷循环中混有空气。

　　判断方法：

　　压缩机停止工作后，高压读数迅速降至约 200kPa，然后逐渐降低。

　　处理方法：

　　收集所有制冷剂，排空制冷循环，然后重新加注规定量的制冷剂。

　　原因四：膨胀阀打开过度（制冷剂流量过大）。

　　判断方法：

　　低压管结霜，温度低于蒸发器出口温度。

　　处理方法：

　　更换膨胀阀。

　　高压侧和低压侧的压力都太低

　　原因一：膨胀阀堵塞。

　　判断方法：

　　蒸发器出口附近不变冷；蒸发器进口附近结霜。

　　处理方法：

　　清除膨胀阀中的异物，或更换膨胀阀。

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