热管的传热热阻，竟和翅片管差异这么大

热量从热源经过热管传给冷源的过程是一个传热过程。热量在传递过程中需要克服一系列的热阻，每克服一项热阻，就产生一定温度降落。设热源的温度为Th，吸热源的温度为Tc，（Th-Tc)就构成了热量在传递过程中的温降。

所谓热阻，就是温降和传热量的比值，即传递单位热量（w)所需要的温降℃)，热阻的单位是（℃/w)。通常用R表示：

热阻R是与温差△T相对的，某一局部温降对应某一局部热阻，全部温降对应全部热阻。由上式可知，当传热Q为定值时，△T越大，则R值也越大，反之亦然。亊实上, 热阻的概念，与电学上电阻的概念是完全类似的，式（1)与电学中的欧姆定律相对应，温降（温差）对应电压差，而传热量(或热流)对应电流，这样一来，热阻就对应电阻了。

下面对重力热管讨论每一局部的传热过程及其热阻，注意到，对一稳定运行的热管，热量Q为一常数。

重力热阻各项热阻及对应温降的定义表示于附图1中，而各项热阻及热量的计箅式表示于附表中。

在上述各项热阻中，热管本身对应的热阻是从R2到R6的5项热阻。

在前面我们讨论了热管“超导（热）”特性，为了保证这一特性，这意味着热管本身的热阻R_HP该最小化，即应该R_hp«R1 ，及R_hp«R7。

上表中列出了热管传热过程中各项热阻的概略值，此概略值是在下列条件K计算出来的。热管尺寸:θ32X3.5,总长Lo=4m,加热段度Le=2m，冷却段长度Lc=2m;介质为水。

加热段外侧是烟气的横向冲刷，管外换热系数heo=50w/㎡℃,烟气温度Th=220℃；冷却段外侧是空气的对流换热，管外换热系数hco=60w/㎡℃,空气温度Tc=8℃。

在上述条件下，各项热阻的计算值如上表中所示。

由表中的数值可以算出:

上述各项热阻之和：

 即热管本身的热阻占总热阻的1%左右。99%左右的热阻集中在热管的外侧：从热源到热管加热段外表面及从冷源外表面至冷源的传热。

上述计算表明热管本身的热阻是很小的，这正是由热管的“超导热”特性所决定的。

下面我们可以计算出各部分热阻对应的温降，计算条件是：传热量：Q=830w (计算过程略）。

从热源（气体）到蒸发段外表而的温降为7℃;

从凝结段外表而至冷源（气体）的温降为68℃;

而发生在热管本身的温降为热管的各项温降之和:

 0.4+0.7+0.00005+0.5+0.4-2.0℃

它占总温降（220-80=140℃)的1.4%

由此可推出：

蒸发段外表而温度：220-70=150℃

凝结段外表而温度：80+68=148℃

所以，假如用表面测温仪测量热管两端外表面的温度，在上述条件下，有2℃的温差是正常的。

1、什么叫热阻？热阻是传递单位热量(w)所需要的温降或温差（℃），

在传递同样热量Q的情况下，某一过程所需的温差越大，则说明该过程热阻越大。

2、热管从热源到冷源的传热由一系列的热阻串联组成，其中热管本身的热阻很小，热阻主要集中在热管的外侧；从热源到蒸犮段外表面和从冷凝段外表而到冷源。

3、和热阻相对应，热管本身的温降也很小，主要的温度降落发生在热管元件的外侧。

最后，大家可以对比之前讲过的翅片管换热热阻，看看二者之间的差异。请点解下面的文章链接：【HETA】翅片管的传热系数和传热热阻