换单块新的电池要先放完电，再和其他电池串联一起充电，是这样吗？

电动车续航里程严重不足，除去天气及加装雨棚及使用超车档行驶外，最常见的情况是单只电池落后，这个占了一半左右的比例。

单只落后

假如我们经检测仪检测一组电池中有一块电池严重落后，可能十几分钟就到达欠压保护值了。为了确认是否是该单块电池不行还是整组电池放电时间均不达标。我们通常会将整组电池全部放电至欠压保护值。假如其他几块放电时间均在正常范围以内，且回电电压也正常，

回压在11.5-12V之间

那么我们只需换一块电池就行了。

在这里或许大家有争议，电池不是整组保修（更换）吗？是的电池的保修是整组。但假如是要降级的话，我通常会建议顾客只换一块。毕竟降级的电池不好用，有些三四个月就不行了。或者电池超保时间不长，只有一块电池不行。会建议顾客换一块电池试几天，假如仍然不行就换整组。这样是为顾客好。

这里有一点要注意的是：假如其他几块电池已经放电完成，换单块电池的话，这块即将要换上去的电池也要先将电放完。然后再一起充。这样充电后，整组电池才会更平衡，不至于让新换上去的电池严重受损，使用效果更佳。这个也是个做电池生意多年的老板教的。