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本帖最后由 zheng39680 于 2019-5-14 22:37 编辑
今天朋友的翻斗车空调出现问题,过来让我给检查一下。故障现象:开机运行空调,大约十分钟左右,压缩机回气管接头结霜,蒸发器却没有霜,因为是取用热力膨胀阀的,所以我也没信心给他修,让他先用几天,等我想想办法吧。按照原理,当驾驶室内温度高,也就是蒸发温度高时,热力膨胀阀开度大,过的F就多,吸收的热量就多,当蒸发温度低时,过的F就相对小。那么当F的量太多时,F不能在蒸发器内全部蒸发,就会有液态F流往压缩机,而汽车空调的连接管道大多是耐高压胶管,比较厚而且不导热或者导热差,F在这些管道内是不能蒸发的,而回气管连接压缩机的接头是金属的,比较薄,F在这里就会大量吸热蒸发,从而造成回气管压缩机接头结霜。因此,判断为热力膨胀阀损坏。我的分析有道理吗?请多多指教,谢谢。 |
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