GREE四代多联机出现“E2”故障怎么维修？

南召修电视

今天的课程主体是四代多联机的E2故障维修。四代多联机线控器上也会显示E2这个故障。而四代机E2故障不同意五代机的排气温度过低保护。最早在千聊上讲过五代机E2维修，而且在公众号里面更新过三篇有关五代机 E2压缩机排气温度过低的维修方法。

四代机线控器显示E2故障代码，查询维修手册发现E2故障代码和五代机的不同，四代机代表的是室内机防冻结保护，E2故障代码在我的记忆中十几年来格力都是代表内机防冻结保护，同时在家用机也是相同的意思。

你有没有注意过格力的多联机，有一些故障，它会自动复位。比如说第一次报E1、E2、E3故障，空调出现故障之后，它会自动复位，当设备恢复到正常状态故障会自动消失，机组会再次启动工作，这是一个正常的保护过程，如果再达到保护值，机组再次保护停机。连续的起停三次之后，手操器直接显示故障代码。如果你断电复位故障又会消失，机组又可以启动，当你看到E2保护时，机组已经连续保护三次以上了，请不要使用断电复位清除故障，这个方法可以帮助你查找故障点，但是不能作为维修手段，需要花点时间找到真正的故障点。

前面讲的是E2保护的原理，不要把这种现象当作你们解决问题的一个方法，很多人还在问：“多联机报E2防冻结保护之后，我没有动手也没有修它，空调自己好了，走了之后用户又打电话说是报故障了”。这是不知道空调的保护逻辑。就像前面讲的维修方法论《怎么建立自己的维修“方法论”？（下篇）》《怎么建立自己的维修“方法论”？（下篇）》，你在塑造自己的方法论的过程中，首先得知道设备的原理，这里提到的原理就是保护的原理，你不仅要了解设备运行的原理，还要了解保护的控制逻辑。

所以不能把这种现象是作为自我复位功能，设备目前还不会自我修复，它只是一个正常的保护逻辑的过程；还有些人入行时间不长，没有得到过系统培训，甚至没有得上过正规技术学校，没有基础。对于这种保护现象一定要注意，不能被空调表象迷惑了。

还是按老规矩，在讲故障的时候，顺带的讲一些个人的维修过程，也作为案例分享给你，希望你能加深记忆。之前修过一起E2故障，让我记忆犹新，时间是2016年，大概是8月15号，在陕西西安有一个餐厅。和售后网点维修人员，因为前期经销单位的维修工已经上门维修过，没有找到真正的故障点，没有修好，经销单位寻求帮助，公司安排一个专业售后网点，小编提供现场技术支持。

一套四代多联机其中一台GMV-R32内机显示E2防冻结保护，不是全部内机都报故障。如果全部内机都报故障，你们可以查询制冷系统，而单台报故障要考虑单台室内机管路感温包和室内机主板。这个室内机工作十几分钟以后就会报E2故障，然后自己复位，内机再工作十几分钟，再保护，整个过程持续了近一个小时，这是故障保护的逻辑，之前的人之所以没有找到故障点，就是没有耐心，等不到真正故障出现，他认为设备能自动复位就是没有故障，简单的检查以后就撤离了。

这个时候要重点检查什么呢？重点检查内机有没有结霜？内机滤网是否脏堵？内机回风面积是否足够？

现场检查内机蒸发器没有结霜，发现内机蒸发器是结露，内机滤网也进行了清洗，回风面积是300*1000可以满足回风需求，那就说明故障不是外因引起的，应该是在控制部分；

使用红外测温仪测量了进管温度是8℃，没有达到防冻结保护温度，那么问题出在哪里了呢？有点反常！难道是感温包的问题？为了验证推论是正确的，从公司取来了格力四代多联机专用的调试器，检查内机的各个管温温度是否有异常？测量了内机的运行数据，发现室内进管温度是-12℃，这个温度和红外温度计测量的温度相差太多，主板检查的进管温度低于防冻结保护值（防冻结保护温度是-3℃），这两组数据有一个不是正常值，是哪一个呢？经过测量室内进管感温包阻值，发现感温包的阻值是123KΩ，结果就是感温包故障，是一个“假故障”，不是真故障，所以有点不好判断，更换一个20KΩ铜头感温包以后，故障消除。

通过案例可以知道，在实际维修中是有真故障和假故障之分，真故障就是设备达到了设备设置防冻温度保护值，而假故障是设备不具备保护条件，室内蒸发器没有达到保护温度条件，是检测元件自身故障造成的E2故障停机。遇到实际的故障维修怎么查询呢？下面从这两个方向展开。

故障的归纳有很多种，可以是按照制冷系统和电路控制进行归纳，也可以是按照故障的表现来归纳。之前一直使用前一种归纳法，这次改变一下，使用后一种归纳法，给大家换一个视角去思考问题。

检查室内机蒸发器是否脏堵，换气是否通畅（出风口是否加风道？风道阻力是否过大）

如果室内机滤网被拆除，下一步脏的就是室内机蒸发器，蒸发器一旦脏堵很难清洗，建议安装时一定要在回风口设置回风滤网，维修后一定把滤网恢复了。对于蒸发器脏引起的防冻结保护，只能使用高压水枪或者是强碱性化学药剂——涤尘清洗。

如果室内机出风口使用了柔性风道，而内机为普通静压（四代普通内机机外静压是0Pa），请尽量避免使用柔性风道。

静压是什么？静压就是内机为了克服风道里面空气阻力而产生的动力，静压值越高，内机的电机功率越大；我们呼吸的空气是有阻力的，而且阻力很大；平时你感受不到，但是它一直存在着。

你骑车的时候就能感受到风阻，大雁为什么排成“人字”形飞行，就是头雁冲开了一个气道，克服了风阻，头雁消耗的体力最大；

比如铁壁风道每米要消耗5Pa的机外静压，而柔性风道每米要消耗10Pa的机外静压。普通风管机的机外静压是30Pa，也就是最长可以接6米铁皮风道和3米的柔性风道。

多联机普通静压内机是不能联接风道的，尤其是柔性风道，如果遇到请改为铁皮风道或者复合风道。增大电机功率也是一个维修方向，但是不建议，因为合适的电机很难配。