亏了血本修好一九阳电磁炉。

qsq · 发表于 2014-4-8 11:09

记得上次修一九阳ＪＹＣ－21ＣＳ15电磁炉，拆开发现是爆管和保险丝。整流桥击穿，其它未查出损坏的元件，先换上整流桥和保险丝，上电测下三电压，和按键功能都正常，再上大管。上电，还未来得及看清楚，啪一声，保险管已烧黑，再查，大管再击穿、、、、、、自以为修电磁炉技术还行的我，这下也懵了。上电就爆大管，这事还是头一次遇上。再查线路板大电阻、驱动对管、基本正常，换了３３９。再上大管，又串灯泡，小心翼翼的检查，好像各路都正常。无奈，只好拆灯泡，上电试机烧水，水未烧开，电磁炉再次停工。再查又是大管击穿，保险丝烧黑。想弃修，自己亏大了，对客户也不好交代，再修，就是修好了，也赚不了钱，最多能保住配件成本。贴上近一天的时间。只好硬着头皮再修。这次采取不上线盘，测大管电压的维修方法，接好表笔，上电，发现大管Ｃ极电压从120Ｖ降至1.7Ｖ左右。资料上讲，电压为1.2Ｖ为标准，换0.3Ｕ－1200Ｖ电容，还是一样。再测大管Ｂ极，刚上电时为2Ｖ左右，下降至0.2Ｖ左右.刚上电时Ｂ极电压为2Ｖ左右，肯定电路不正常，再测339的13脚，电压始终为0.1Ｖ左右。再测驱动对管的Ｅ极，电压始终为0.2Ｖ左右。用电表测量驱动对管至大管Ｂ极这段，好像有时通，有时好像又不通。最终查明是Ｒ301和驱动对管的Ｅ极软虚焊。补焊后，再测大管Ｃ极电压，从上电时的120Ｖ降至稳定的1.2Ｖ电压。Ｂ极始终保持0.1Ｖ。恢复线圈，装好盖，上电试机。电磁炉工作正常。前后共用去4只大管，三只整流桥和4只保险丝。耗时近一天的时间，