电动车P键，不知道的师傅赶紧看一下，也许你会碰到

昨天群里有个同行在群里询问了一个问题，具体情况如下：

这位师傅提到了电动车上面有个P按键的一个功能，因为不了解，按下去造成了不走的困扰。后面也有热心师傅帮忙回答了，在此表示感谢。

手机百度上搜了一下“电动车P键”，看到最多的是关于雅迪P键和小牛电动车P键，得到如下回答：

回答一

那个是P档功能键，专门为防止无意之间转动转把导致飞车等事故发生用的，款式不一样，用的方法也有区别，每次打开电源或者长时间停息不闭电源锁的情况下有的是按一次P档就解除，也有的是按住P档不松接着转转把解除，就这两种方式

回答二

P档键是防止熊孩子的，想要开动车辆必须按住P键再给油门才可以，假如家里没小孩也就没必要了，有人形容这个键是脱裤子放P键。这个功能最先用在小牛上的，有的车也跟风做了这个键

雅迪电动车启动必须同时按住P档吗？

回答：是的，每次骑行都必须这样操作，即使不关闭电源长时间静止再次启动也需要如此操作

雅迪电动车p档在哪？

一般在左手位置，有个按钮，豪华款的需要按住P档转转把解除，简易款按住P档三秒或者捏一下制动手柄就可解除

P档如何取消

p档真鸡肋，每次等个红灯看人家起步，我在找p。几个人去售后要去消这功能，他说无法取消。请狗屁设计师自己去体验一下。

把P挡开关二根线直接接起来就可以永久取消

有点懒，后面就复制粘贴了，其实看前面的就够了

雅迪电动车

P档防窜行设计，360度保护

　　P档防窜行设计。雅迪悠米从汽车的P档设置找到灵感，也配备了P档，车辆启动后，还要按一下P档才能行驶，有效防止意外飞车。经常骑电动车的人都知道，时常会误操作电源转把突然蹿行，特别是有小孩的家庭，小孩喜欢模仿大人骑车，当大人还没准备好启动时，小孩一旋转把就会发生危险。雅迪悠米的P档设计，把这种潜在的危险消除了。

 小牛电动车

有哪些功能我们用户有喜好争议呢？这里先说说“P档键”提供的“驻车功能”。

        “驻车功能”：用作停车之用,它是利用车辆制动装置去锁紧车辆的转动部分,使车辆不能移动。燃油车的上电未点火启动的状态也属于“驻车状态”，在该状态下，燃油车是静止的。燃油车为了行驶安全，必须人为的制动并点火启动，才能退出“驻车状态”。在二轮摩托里，为了安全及方便，将点火按钮放在了转把处，方便油门及刹车。

        现在小牛设计了P档安全开关提供驻车功能，在车辆上电后，仪表盘上P指示灯亮起，此时需要按一下绿色P档开关，解除“驻车状态”保护，然后就可以起步了，当你起步后停车超过3分钟，“驻车功能”重新启动，为了安全，想要起步，需要再次按绿色P档开关。假如需要保护，也可以随时按绿色P档开关进入/退出“驻车状态”。

        那为什么以前电动车没有“驻车状态”，而现在要这么设计呢？

        因为功能是用来满足需求的，那么P档驻车功能满足什么要求呢？我们先来看两个需求：

        1.“防上电飞车”：电动车启动比摩托车简单多了，插了钥匙上了电，就可以直接转转把骑了！此时，万一车辆有故障，比如转把坏了，那么上电一瞬间，假如没有撑起中撑，则车子就会瞬间冲出去，然后就没有然后了！

        2.“防误触碰”：因为电动车上电并处于可骑行状态时，是没有声音的，不同于摩托车的马达声可提醒，所以小孩的玩耍或者大人的无聊及习惯动作都会去转下转把，假如没有撑起中撑，然后也一样没有然后了！

        正因为小牛不是一辆普通的车，是一辆划时代的智能电动车，所以，智能的安全功能就被加在了小牛身上。但是，为什么这个功能会出现争议呢？

        1.市面上所有的电控都自带防飞车功能了，小牛也不例外（大家可试下，撑起中撑，在上电前，转把拧到底，再开锁上电，转把不松，按P档，看看轮子会不会转），所以大家没有碰到过会造成飞车的故障。

        2.安全和便利是相对对立的，提供安全的同时会影响一定的操作体验。每次开车都要去按P档键，不方便。

        3.P档的功能是在小牛的电控里处理的，一个电控要处理操作业务逻辑又要执行控制，全靠小小的单片机来负责，当操作控制越来越多时，系统故障就出现了，P档键失灵了，车不走了。

所以问题就争议在，一个保护功能已经自动帮你保护了，但还需要用户再来操作开启一次，而且，该保护功能还会失效，还会影响正常的骑行，因此，这个功能自然被用户定义为“脱裤子放P键”。