关于空调喷气增焓技术！这是我见过最完整的一篇！

了解喷气增焓技术，我们必须明确这项技术的目的：就是为了解决低温制热问题。

空调冬季向室外的空气抽取热量，并把热量送至房间，这是空调制热原理！而喷气增焓技术就是强化这个抽热过程，让更多的室外热量送到室内。

喷气增焓技术设计理念，有点类似于汽车的“涡轮增压”。它是以喷气增焓压缩机为基础，优化了中压段冷媒喷射技术，通过中间压力吸气孔吸入一部分中间压力的气体，与经过部分压缩的冷媒混合再压缩，实现以单台压缩机实现两级压缩，增加冷凝器中的制冷剂流量，加大了主循环回路的焓差，从而提高压缩机的效率。

大家都知道汽车涡轮增压以后它的功率能提升，“喷气增焓”系统内部循环，压缩机经过室内机、毛细管、到室外机再循环回来，喷气增焓除了系统内部循环以外，多了一个循环就是相当于废气涡轮增压一样，压缩机出来经过四通阀之后到室内，经过毛细管、散蒸器到室外循环，这个循环跟常规的是一样的。

另外，喷气增焓系统是低温强热斡旋压缩机，而且增加了散蒸器、制热低温单向电磁阀，制热单向电磁阀、高制热量散蒸器这几个关键零部件，一部分冷媒直接经过压缩机增焓，相当于增压，这样来提高制热量。

它其实由三大项组合而成：喷气增焓压缩机、喷气增焓技术、高效过冷却器。这三大项组成的新型系统，他们是一个有机的整体，可提供高效的性能，满足空调低温下正常高效运行，让空调在低温下也能快速稳定制热。

1、喷气增焓压缩机

喷气增焓压缩机采用两级节流中间喷气技术，采用闪蒸器进行气液分离，实现增焓效果。它通过中低压时边压缩边喷气混合冷却，然后高压时正常压缩，提高压缩机排气量，达到低温环境下提升制热能力的目的。

2、高效过冷却器

高效过冷却器在整个系统中也起到了关键性的作用，一方面对主循环回路冷媒进行节流前过冷，增大焓差;另一方面，对辅助回路(这路冷媒将由压缩机中部导入直接参与压缩)中经过电子膨胀阀降压后的低压低温冷媒进行适当的预热，以达到合适的中压，提供给压缩机进行二次压缩。

3、喷气增焓技术

喷气增焓技术的压缩机多了一个吸气口，通过产生蒸汽来冷却主循环的制冷剂，蒸汽就是从第二个吸口进入压缩机的，其压缩过程被补气过程分割成两段,变为准二级压缩过程。喷气降低排气温度，同时降低其排气过热度，减少冷凝器的气相换热区的长度，增加两相换热面积，提高冷凝器的换热效率，当蒸发温度和冷凝温度相差越大会产生越好的效果，所以在低温环境下效果更明显。

 我们用视频来形象说明： 

关于喷气增焓，有研究者曾做过实验。实验对比发现：

1、标况制冷的时候能效相当，普通空调和某喷气增焓空调制热量、能效比也是相当的；

2、在制热状态下，喷气增焓空调的能效标况、制热能力提升10%以上，能效比比普通空调3.06、3.38高很多。

3、全工况制热，室外工况-15摄氏度到15度，室内工况调到20度，在各种工况下，某喷气增焓空调比常规机制热量提高25%，而且室外温度越低，其制热能力愈加显著。

4、在相同风量的情况下，某喷气增焓空调出风温度比常温要高，低温的时候能高5—7度，能感觉非常舒适，是热风。

5、同样的房间，达到同样温度的时候，某喷气增焓空调要比常规快1/10的时间。

可能这组实验数据根据不同的空调有不同的表现，但不可否认的是，增焓技术不影响制冷能力和能效，而且增焓还能有效提高制热能力和能效，特别是在低温的时候可以节省电。

现实中也证明，喷气增焓产品可以实现了-25℃～29℃内制热运转，通过喷气增焓增大了压缩机在严寒下的制热能力，-15℃下制热能力提高近20%-50%，这让多联机“强冷热”更具优势。