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[分享] 空调常见维修思路与方法。

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发表于 2019-8-5 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                   
一、空调不开机故障
遥控不开机:检查遥控器电池电压为直流3V,检查遥控器晶振直接代换455,发光二极管看发光情况按下按键测试发光二极管两脚电压有无波动,红外接收头测试供电5V电压,按下遥控测信号脚有无电压波动。
手动不开机:按下应急开关后无反应,按下应急开关,用万用表测试开关是否连通。
检查电源:测试内机220V进线端有无电压,无电压检查插坐及空气开关是否合上。
遥控器维修:

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红外线接收头和红外线发光二极管:

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空调主板:

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空调不开机故障:
检查交流变压器:电压法测输出端电压,一般为两组电压9.5V和13.5V,一般以变压器标志为准。电阻法:正常变压器初级为几十欧姆,次级位150-200多欧姆之间。
变压器输出端9.5V和13.5V经过桥式整流二极管整流后经过400V大滤波电容滤波向7805和7812供电,7805和7812经过稳压后向CPU供正5V和供继电器正12V.[内风机,扫风电机,外机压缩机,外机风机,外机四通阀外机继电器。
空调不开机故障控制电路:

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空调室内机控制板:

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CPU工作的基本条件:直流正5V供电,信号输入输出,时钟振荡晶振要起振,二次复位电路。
继电器工作条件:2003反向驱动器经CPU工作信号输入反馈驱动继电器吸合使,各继电器工作。2003相当与开关。
二、空调故障分析与维修
空调系统故障分析与维修
空调不制冷一般分为系统故障和电路通讯故障。
正确判断系统故障或通讯故障能提高维修速度。
空调不制冷故障检修思路
空调内机开机后3-5分钟的延时,目的为保护压缩机。但是内风机开机正常时
开机内风机不转,检查风机轴承,可拨动风机风扇,看轴承是否卡死,检查风机线圈阻值,看线圈是否开路,检查风机启动电容,看是否容量减少或短路。
空调出风口风量小,先检查回风网,看是否灰尘过多,再看风机运转速度是否正常,检修思路同上。
开机3-5分钟后检查外机是否启动,首先检查外机压缩机风机供电是否正常,如果外机没供电,故障在内机控制板,先检查压缩机风机供电的正12V继电器是否供电,如果供电了继电器不吸合说明继电器已经损坏需更换,如继电器。
如果外机风机压缩机均启动,但是制冷不好或制冷效果差,先用万用表测量电压220v,再看冷凝器散热风机运转是否正常,如果运转速度过慢,检查运行电容,风机轴承。清洗冷凝器灰尘。
空调主板继电器:

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空调制冷系统原理图:
压缩机运转:我们用压力表和电流表配合检测工作压力和运行电流,正常时压缩机电流般要与机身标注电流一样,低压工作压力一般0.45-0.5个兆帕,最高不超过0.6兆帕,高压最低工作压力不得低于1.5兆帕,不得高于2.5兆帕。一般2兆帕
压缩机工作压力由开机正常压力升高到超高压力时,可以判定系统堵塞,如果毛细管结霜或结冰说明时冰堵,如果毛细管不结爽说明是脏堵。冰堵可以用真空本抽真空30分钟以上,待低压压力表指针指到0下30那个刻度说明系统没有漏点,可以冲制冷剂。

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用电流表测压缩机供电电流,如果电流偏小说明制冷剂不够,电流偏大说明有堵塞。

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如果压力表和电流表测得压缩机工作要求基本正常,但是效果还是不佳,就要更换压缩机。原因有压缩机打压不足或气缸损坏。
如果压缩机供电但是不启动,检查压缩机启动电容一般1P压缩机30微法,1.5P压缩机一般为35微发,2P压缩机一般为40微法,3P压缩机为50微法。
压缩机的线圈阻值:以S C M三点为例,公共端,S为启动端,M为运行端,SC+MC=MS,得出一个定义:启动绕组加运行绕组等于公共绕组的阻值。
压缩机的启动方式及原理电路图接线图:

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三相压缩机:
三相线圈阻值一样,通常为几十欧姆,三相压缩机通常为三角形启动接法,有逆向保护器保护,当相不对时压缩机通过逆向保护器保护是压缩机不受损坏,怎样判断压缩机反相,一般压缩机反向时声音很沉闷,电流偏大,R S T三相火线任意交换一相可以解决此问题。
压缩机启动不起来,可以加大百分之5的启动电容容量,或开机时用孰料锤敲击压缩机,一般卡缸的压缩机有机率修复。
声音法是最常见的最快捷的经验法,它可以用来判断压缩机的性能和好坏。正常的声音是轰轰的,如果遇到很沉闷的声音,估计压缩机性能不良。这完全是经验法。
空调制冷差结冰故障探讨
空调结冰效果差并结冰到外机回气管压缩机上:
通常有这几个故障导致:风机转速过慢和不转,原因是风机没供电或者风机烧坏,或者风机转速降低,回风过滤网太脏,风机扇叶太脏。
外机高压管结霜内机蒸发器接霜:
这种问题和上面感觉类似,但是问题不一样。故障是系统缺氟利昂,可测压力和电流来判断,一般补加制冷剂可以解决。
空调不制热故障检修思路
制热空调在硬件上比单冷的机子多了一个四通阀。

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四通阀故障的判断方法:
空调不能正确和正常地进行制冷制热模式的转换。
原因分析如下:
1)、四通阀内滑阀被系统内部的赃物(氧化皮、杂物)等卡住,可用木棒或胶棒轻击四通阀阀体,如果换向恢复正常,判断正确。
2)、阀体受外力冲击损坏(阀体凹)造成滑阀不能换向,外观观察就可判断。
3)、先导阀毛细管堵、漏、裂,先导阀无法动作;系统压力没有建立起来(系统冷媒严重不足),不能带动先导阀动作,从而不能带动四通阀主阀换向。
4)、由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形,此时无法换向,采用1)、3)两种方法不起作用,可判断为液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏。特别注意使用大金和三洋大匹涡旋压缩机时产生液击的比例较大。
5)、四通阀内部间隙过大,阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标,造成串气,使滑阀两端压力平衡,无法推动滑阀换向,采用1)、2)种方法时,有时可以换向。
6)、四通阀阀体或管路的焊口泄漏,漏口处有油(冷冻油)渗出容易判断,或采用肥皂水检漏。
7)、制热模式下四通阀先导阀线圈无电压或线圈烧毁(也可能接插件松、脱),造成先导阀不动作,使四通阀主阀不换向。可用一块永磁铁放在四通阀阀体端面或先导阀上判断,如果此时能使滑阀换向,判断正确。
四通阀维修操作注意事项:
四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈,以免焊接过程不当而烧坏线圈;

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在焊下四通阀前,必须用湿布将四通阀包住,并将四通阀组件整个焊下,注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热;

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在安装四通阀组件时,必须用湿布将四通阀包住,同时注意焊接时火焰的方向,不允许火焰对阀体进行加热,并避免烧坏周围其它部件;

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更换四通阀时,焊接速度要快,有条件时尽量使用含银钎料或使用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接;
在焊接四通阀冷却时应注意避免冷却不当,造成内部进水;
焊接时在可能的情况下应充氮气保护,减少氧化皮的产生,焊接完成后可能的情况下,充入氮气吹净内部;
四通阀线圈正常时阻值为2K,供电电压为220V,也是经过内机主板上的正12V继电器供电控制。

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发表于 2019-8-5 13:14 | 显示全部楼层
很好经验 学习  感谢楼主分享
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发表于 2019-8-12 10:17 | 显示全部楼层
现在的空调不好修啦!!!!!!!就工具就得一车,草,再加上奇葩外机位,,,
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