老话常讲,人倒霉时喝水都要呛到。这不昨天帮人家补个胎,多平常的事,可是补完以后就不走了。车主已经打开电源,我查看了一下,电源指示正常,扭转把一点反应都没有。 他说孙子放学了要急的去接,然后把车丢给我检查。因为是其他顾客让着老人先补胎,我就让他先把车停在一边,等下再修。 有空之后,我直接找到控制器,测量了电源线和电门线进电都正常,可是测量转把没有5V电压,再重新全部测了一次,还是一样。接着测量电机霍尔,看看有没有问题,修车宝插上,发现全都不亮,怕测量不准确,又拿了新买的修车宝也试了一次,还是全灭。当时心想:等下怎么跟他说,要是维修怎么收钱,假如他不给钱怎么办。最后决定,就告诉他是控制器了,换个双模控不接霍尔,反正也是一样用。 他来了以后也没怎么说,就说换吧,不换也走不了,让优惠一点。他领着孙子回去了,我开始换控制器。接了电源线、电门线、电机线,准备开电源试车。可是发现电门锁居然开不了了,喷除锈迹和润滑油,试了很多次都开不了,旁边修车的顾客也看到了。 电源导通之后,插上学习线,咯噔一下就不走了。后面没办法,查看了一下电机线,发现拐弯内侧有个小切口,屡直了一看,电机线和和霍尔被切到了。后面问顾客,他说刚刚在前面那里给人家换了一个旧的脚撑,可能是那个师傅用砂轮机切到了。 霍尔接线了以后,发现坏了一个,一直亮红灯,估计之前控制器就是无霍尔工作状态 总结:当碰到类似情况时,应该开一下电机线有没有破损;有时,假如测量霍尔完全不亮时,也应该查一下电机线。 运气不好,碰到这个车子,好在赚了一个控制器。电门锁白送他。霍尔没换,给他省钱,我也省功,两全其美。 |
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