修理走弯路，费工费时；问题类似霍尔故障，一步步排查

今下午送来一两轮车，骑着咯噔咯噔响，无力，首先怀疑霍尔故障，测量霍尔电压正常，各处电压数正常。又试骑无力，支1起支架旋转正常，骑不走。

换控，故障依旧，

换转把，老样，

换配用电瓶，故障未排除。

最后只有换电线了，影响控制器动力的线都检查，用万用表最低挡测电线电阻，查到转把细绿线到控制器端线电阻大，重新拉一线，故障排除。提醒同行，转把信号线年久生锈电阻大能引起电车，行走无力，空转正常，骑不走，而且有类似霍尔坏的表象。少走弯路，费工费时。

——原帖话术，未改动

假如是你，你会如何检查？

刚好，昨天小弟遇到一个故障车，大迅鹰，车主是一米八的老大爷，他说：

车子跑得很慢，本来好好的，前两天就这样了。速度比低档还慢

他还溜了几圈给我看，当时很忙，让他等一下。然后，我立起车子，扭转把，发现不管哪个档位都是很慢，匀速，怀疑是被限速了。当时就跟他说，车子被限速了，要不就是控制器坏了，换个控制器就可以。150块钱，60V800W，车主很爽快，没讨价还价

装好新的控制器，插上学习线，电机嗡嗡嗡的转得很快，车主十分满意。车子除了转把线，其它都没接，转换器都没有，速度直接调的高速。老爷子说，那些功能要不要都无所谓，就是要简单一点，这样不容易出问题。拔掉学习线，插上转把线，扭转把没反应；看了一下原来的控制器，颜色位置和新控一致；试了几次都不行，试车转把就正常。他当时是正常开过来的，这就很郁闷。打开车头面罩，万用表通断测量，是转把信号线不导通。车主直接高速，所以把变档线其中的一条用作转把信号线，问题解决。

控制器是换了，没有再试过那个旧的，这里不做讨论。其实，这个故障很可能是转把信号线快要断了，造成的。因为，我当时看见踏板下面很多塑料带，应该是老鼠咬线了。我希望是，车子被限速，正好信号线又被咬断了，哈哈。