DVD导航一体机的基本原理。
DVD导航一体机的基本原理。从DVD机芯激光头读数据后分;音频处理和视频（图像）处理两大部分。
1. 音频处理部分。
（1）。一般模拟屏音频处理特征：前置音频输出电压一般在1.5V---1.8V之间，这类音频输出电压是达不到功放音频输入的要求，一般功放对音频输入的要求是2V以上，在欧洲要求是在3V以上的，所以模拟屏主机是不能加功放，若加了就会产生杂音或噪音的原因所在，用原车的喇叭听，比不上原车CD机的音质，更谈不上音质的好坏。
（2）飞#黄金版主机前置音频输出电压明明是3V,所标的却是4.2V是峰值参数，有点误导客户.
好##卡##106平台的主机也在音频处理上做了改进，前置音频输出也只有2.5V。其余杂牌就不谈了什么 图# 超# 路特# 欧# 欧# 天# 佳## 乱七八糟一堆的电子垃圾 还有店家为了让这些不知名但是质量粗糙价格低廉的机器装出去无所不用其极 说什么4s店专供产品把包装换个三无就行了 忽悠了一大批的车主，市场上现在 健# 阿尔# 新星## 数字屏主机前置音频输出电压达到有效值3.6V并附带模拟5.1音频处理，满足了功放安装的音频输入要求。模拟5.1音频处理主要是增加混响和加强中音的厚度，相比没带此功能的主机听起来有节奏感。目前在音频处理上是日系品牌领先的，比较领先的有歌乐和阿尔派，在国内没有领先的技术，只是抄籍日系品牌的设计而已，要在主机上提升音质，在生产成本上就要加大投入，只不过国内有些厂商不重视或不愿意投入，怕成本提高了，在产品价格上没有优势，只知道价格战，做些表面文章，大部分的零售店和实际用户不是很懂行，也只是对产品价格较敏感，从而造成了目前业内价格混战的现象。
2. 视频处理部分。
视频处理重要的关键是图像的清晰度，目前好多厂商都号称自己产品是数字屏，屏的分辨率标800X480=384000的像素，模拟屏分辨率400X234=93600的像素。这只能代表你该产品采用了是数字屏还是模拟屏，并不代表该主机的实际分辨率或像素（清晰度），是要通过主机的主板和底板视频信号处理来完成的，而目前几乎所有的厂商在产品目录或介绍上都没加以说明，我想问各位为什么？这就是鱼龙混珠，误导消费者，其实也是对消费者不负责任。
（1）。液晶显示数字屏的一些比较关键的技术参数：
液晶屏的制造商等级。
一线品牌――日本夏普公司。
二线品牌――日本松下，日本NEC,荷兰飞利浦,韩国LG,三星公司。
三线品牌――T WAU公司。
四线品牌――T W元泰公司。
a.高彩屏和真彩屏的区分，价格不一样，真彩屏就比高彩屏价格要高。
b。显示屏的亮度一般从250――500的参数，亮度超过450以上就可以说是车规屏，也就是说可以符合在车上使用，在强光下图像也能很清晰的看。目前国内厂商没有任何厂商采用，主要原因是价格贵，基本规格有亮度250，300，350，400，450等，每提高50亮度相对应的价格就要提高。
好的有飞# 新星## 路#
c．触摸板基本分：反光和不反光（反光就是能防强光），目前国内生产商只能生产不防强光的，防强光的基本都要进口。
健# 新星## 路#数字屏采用的是日本进口的防强光触摸板。
d。数字屏的分辨率全部是800X480---这个是永远达不到的极限值，只不过是无限接近，关键是要看视频信号传输的电路，要用数字电路。
（2）。数字电路设计和传输。
数字信号在车用显示屏是用：红，绿，蓝三种颜色传输的，每种颜色有八基色，也可理解成从主机激光头读碟，到最后输入到液晶显示屏的信号确保是3X8=24位基色，这才是真真的数字电路，在传输途中各色的数字信号不能有丢失。
数字屏采用的数字电路就采用24基色的数字电路设计，最后输送到屏的信号是24位基色，设计电路是靠主板和底板来完成的。在已上市各厂商的产品中，采用24位基色目前只有一家，主要是生产成本问题。
从已上市各厂家的产品来看，清晰度或分辨率比较高的是：华#新平台，好##106平台，万##，飞#产品，基本都采用16位基色数字信号传输的，也就是说：从激光头读碟的24位基色，通过途中数字信号的处理和传输，最后输入到液晶屏上的信号只有16位。
那你们在座的有些人肯定要问我一个问题，作为厂家为什么不采用24基色？
若要采用24基色的数字电路设计的纯数字电路，研发设计时间需要一年左右的时间（研发，试机，试生产，大规模生产），要重新研发和设计数字电路。
目前厂商采用的数字电路基本都是在原来模拟电路上改进的，有一些厂商在电路上更本没改动就换了块数字屏，这主要是时间和资金问题，都想在市场上赚取第一桶金，要想在原来模拟电路上改成24位纯数字电路是根本不可能的，主要是原来的配件和方案基本都不能用。
3. 导航模块。
目前导航模块基本都采用是三星的，贴#厂都是三星公司指定的贴#商，基本没什么区别，但从我公司实际使用情况来看，主要的关键故障是在贴片的工艺过程中存在假焊和虚焊，所发生常规的故障是导航接受不到信号，这类假焊和虚焊在一般原材料检测中是检测不出的，一定要用专用的仪器来检测，通过检测，直接不良率有3%~5%。这些故障在使用中2~6月就会发生，普片故障特征是导航信号有时有，有时没有。
4. 蓝牙模块。
蓝牙模块最好的是法国的，其次是上海一家贴片厂商，余下的基本全部是广东深圳的厂商。
蓝牙目前存在的故障与导航模块相同，广东及深圳厂商都不同意我公司用专用仪器检测，我公司这次采用的是上海一家贴片厂，主要是确保故障率在1%以内，但价格要高30%。对国内厂商的蓝牙模块接受信号都差不多，只是故障率底而已。
最好的法国蓝牙模块除故障率底以外，还有就是接受信号强，一般离车3~5米都能接受到信号，但价格是国内厂商价格的一倍多。
5. 收音高频头。
目前国内厂商生产的收音高频头，在市场反应收音信号不好，有电流声和杂音，这主要的收音高频头抗干扰性能弱，这主要是采用收音高频头价格的问题。要解决这个问题最可行的办法是采用进口收音高频头。我公司这次数字屏就采用了日本进口美之美高频头，但价格相比国产的要高3倍左右，信号好，抗干扰强，收电台非常清晰。
希望造出好东东啊 谢谢你的分享 谢谢分享！ 谢谢你的分享 谢谢分享 学习，谢谢分享！
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